ENCUESTAS de... movilidad Proyecto destacado

Encuestas de movilidad a los residentes en Huelva

Año: 2019

Modo: Encuestas Pantalla (vehículo privado), Encuestas Telefónicas de Movilidad y encuestas en transporte público

Cliente: Tema Ingeniería

Cliente final: Ayuntamiento de Huelva

Objetivo:

Se trata de una investigación de campo con el propósito principal de obtener información sobre la movilidad en la ciudad de Huelva en el año de referencia para su utilización en el desarrollo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Huelva (PMUS).

Descripción del trabajo:

El trabajo desarrollado por ABACO consiste en:

  1. Encuestas Pantalla al Vehículo Privado

El objeto de las encuestas pantalla y el aforo de vehículo privado es caracterizar la movilidad generada en la ciudad de Huelva, así como, la movilidad de paso por la red viaria de largo recorrido que cruza el ámbito.  Los puntos seleccionados son las principales entradas a la ciudad (14 puntos) . En ellos se realizaron encuestas pantallas. El número de encuestas válidas obtenidas es de 917.

  1. Encuestas Domiciliarias

La Encuesta de Movilidad tiene como objeto caracterizar y describir la movilidad, en todos los modos de transporte de los residentes en la ciudad de Huelva durante un día laborable y se dirige, por tanto, a la población residente en dicho ámbito. El número de encuestas válidas obtenidas es de 335.

  1. Encuestas en el Transporte Público Urbano

La Encuesta realizada en el Transporte Público tiene como objetivo determinar y caracterizar la demanda de cada línea de la red diurna del Transporte Urbano  de Huelva en un día laborable a partir de una toma de datos muestral. El ámbito de la investigación fueron 8 líneas de transporte público urbano. El periodo de investigación estaba comprendido entre las 7:00 y las 23:00 horas del día laborable y se realizaron aforos y encuestas en dichas líneas. Se alcanza una muestra de 1.040 encuestas para el total de las líneas

4. Análisis de aparcamiento

Toma de matrículas en al menos 5 itinerarios predefinidos 1 día (16 horas por itinerario).

 

Tras la finalización del trabajo se entregaron las bases de datos correspondientes.

 

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